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为了加强环境保护、节省煤炭资源，国家已经命令禁止采用土法炼焦，要求改造成机械化炼焦，从而使焦炉和焦炉机械正在迅速增长。要充分发挥现有焦炉和焦炉机械的重要作用，多产焦、产好焦，这就需要在焦炉设备投入使用之前的设备整体调试阶段做好机械设备的安装精度保证，尤其是各移动机械本身单体、整体联动调试过程中各部件单独运转以及相互配合动作的协调一致性。
现代焦炉炉体由炭化室、燃烧室和蓄热室三个主要部分构成。一般，炭化室宽0.4～0.5m、长10～17m、高4～7.5m，顶部设有加煤孔和煤气上升管(在机侧或焦侧)，两端用炉门封闭。燃烧室在炭化室两侧，由许多立火道构成。蓄热室位于炉体下部，分空气蓄热室和贫煤气蓄热室。焦炉系统中常用的控制设备：PLC、变频器、组态软件、电动机、断路器、接触器、按钮、温度仪表等等。
随着焦化设备炉体的老化和长期连续性生产造成的氧化腐蚀给护炉铁件带来严重的危害，炉体上部的横拉条尤其严重。横拉条现状横拉条是焦化设备砌体重要的护炉铁件，它的工作状态直接关系到炉体的严密性和强度，影响到焦化设备的使用寿命。横拉条变细会造成炉门铁件变形，破坏炉门密封，给焦化设备消烟工作带来困难。为此，在加强管理的同时，对横拉条和弹簧进行了更换或焊接补强加固。
焦化设备炉体的温度高达1300摄氏度左右，焦炉周围的设备长期处于高温烘烤的恶劣环境中，如何对焦化设备进行防高温措施，一直是生产上的难题，下面是我们在生产实际中应用的一些方法。焦化设备加煤时加煤口和小炉门等部位向外喷火，为了减少或消除这些火源，我们采用了很多办法。如：使用无烟加煤技术（在工艺允许的条件下，提高上升管系统吸力），增加接合部位的密封；减少操作时间等。治理前，加煤口处外喷火焰一般在2米以上，甚至烧到加煤车2层平台。改造后，正常情况下火焰高度控制在0.5米以下甚至没有火焰，较好地改善了工作环境。
目前各工业发达国家有发展地面集尘系统的趋势。移动集尘车是依靠设在熄焦车上方的烟气罩捕集烟尘、将烟尘经设在导焦车或熄焦车后的洗涤集尘车净化后排放。移动集尘车设备紧凑、能耗低，投资少，且不占地。但由于推焦时阵发性烟尘量大，而移动集尘车不能做得太笨重，故对烟尘的控制尚不是很理想。
1)焦炉装煤时的烟尘。
顶装煤的焦炉在往炭化室装入煤料时，煤料受到炭化室炉墙高温影响，产生大量荒煤气和水蒸气，当其不能及时由上升管导出咐，烟气由装煤孔外逸，同时夹带大量细小煤尘。
(2)平煤孔烟尘。
在炭化室装满煤后，用平煤杆由机侧炉门开孔处深入炭化室，将装入煤推平，以不影响荒煤气导出。在不受控制的条件下，荒煤气夹带煤尘从平煤孔逸出。
(3)捣固焦炉装煤时产生的烟尘。
捣固型焦炉的装煤方法是将捣成的煤饼由机捣成的煤饼由机侧炉门送人炭化室，装煤过程产生的荒煤气和水蒸气若无恰当的导出装置予以导出，则烟气从炉顶上升管和炉门进行外逸。
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